芳賀・宇都宮LRT、ライトラインと公共交通について https://utsunomiya-lrt.com/ 2026-04-29T22:43:26+00:00 https://utsunomiya-lrt.com/ https://utsunomiya-lrt.com/_media/favicon.ico text/html 2023-08-03T21:07:41+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://utsunomiya-lrt.com/sidebar?rev=1691096861&do=diff 宇都宮LRT研究メニュー * 表紙 * 車両 * 乗り方 * 交通系ICカード(地域連携ICカード totra で Suica 等と相互利用。) 附属掲示板 この wiki は芳賀・宇都宮LRTなんでも掲示板とアカウントが連動しています。 注目のツイッター・アカウント * 堀切邦生（つるべ＠荒川車庫前） ＆ くにおさん(別館) * text/html 2025-01-08T19:43:50+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://utsunomiya-lrt.com/start?rev=1736365430&do=diff 芳賀・宇都宮LRT、ライトライン研究 宇都宮市と東隣の芳賀町が第三セクター会社宇都宮ライトレールをつくって建設している新世代の路面電車路線、それが、宇都宮LRTです。 (See also 宇都宮ライトレール) 路面電車のない都市への路線の新規敷設は1948年の text/html 2025-04-04T11:10:38+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://utsunomiya-lrt.com/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B3%BBic%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89?rev=1743765038&do=diff 交通系ICカード 宇都宮LRTでは、地域ポイントや高齢者福祉・障害者福祉のサービス、バスや地域内交通(オンデマンドバスなど)との乗継割引のサービス、高い輸送力の実現などのために、Suica と 2in1 の独自の交通系ICカード text/html 2021-05-07T14:22:24+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://utsunomiya-lrt.com/%E8%BB%8A%E4%B8%A1?rev=1620397344&do=diff 宇都宮LRTの車両 最初に導入される車両(ソース)、愛称(ソース)は、福井鉄道F1000形電車ベースの、新潟トランシス製の3両編成、編成長29.520m、幅2.650m、運転最高速度70km/hの超低床電車です。座席数50で定員は160人。将来の需要増を見越して、編成長40mへの拡張の余地が設計されています。 text/html 2020-09-05T03:25:13+00:00 Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) https://utsunomiya-lrt.com/%E4%B9%97%E3%82%8A%E6%96%B9?rev=1599276313&do=diff 宇都宮LRTの乗り方 宇都宮地域のICカード や、全国相互利用サービスが行われている Suica 、 PASMO などの、交通系ICカードでの乗り降りが主体で、左右の扉の下側にある乗車用リーダーにタッチして乗り、上側にある降車用リーダーにタッチして降りる方式を採用する事で、交通系ICカードを持っている乗客は、全ての扉で乗降可能になっています。(信用乗車方式)